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Purge liquide de refroidissement

Octobre 2018 245 000km Le témoin du liquide de refroidissement s’allume de plus en plus. Je pense que la sonde à l’intérieur du vase d’expansion est défectueuse et que le liquide n’est plus tout jeune non plus. Une purge du liquide et un changement du bocal est devenu nécessaire. La vis de vidange est situéeLire la suite « Purge liquide de refroidissement »

Boite de vitesse

Juin 2018 244 000km Première casse sur le TT … Et si vous avez lu le titre, vous avez deviné de quelle panne je veux parler. Une fois la voiture montée en température, je commence à la pousser dans les tours et après avoir rétrogradé un peu trop haut dans les tr/min quelque chose voleLire la suite « Boite de vitesse »

Suppression du silencieux intermédiaire

Avril 2018 240 000km L’ancien propriétaire du TT avait installé un échappement du même style que celui d’un Audi TT Quattro 1.8l 225cv. La sonorité n’est que meilleure mais n’étant pas d’origine ça ne me plait pas. La ligne d’échappement présentait quelques signes de faiblesses. Le silencieux intermédiaire était attaqué par la rouille et avaitLire la suite « Suppression du silencieux intermédiaire »

Changement de jantes

Mars 2018 237 000km Références des jantes : 8N0 601 025 S 1H7 Les jantes installées sur le TT lors de l’achat ne sont pas les jantes d’origines. Après quelques recherches sur internet j’avais le choix entre plusieurs modèles. Les jantes 7 branches, 9 rayons ou 15 rayons me plaisaient. Le style de jante 15Lire la suite « Changement de jantes »

Centrale clignotant

Février 2018 236 000km Référence : 8N0 941 509B La première réparation sur le TT sera le changement de la centrale clignotant. Comme son nom l’indique, elle sert à gérer les clignotants et le mode « Warning » de la voiture. L’opération ne devrait pas durer plus d’un quart d’heure. La centrale se trouve derrière le boutonLire la suite « Centrale clignotant »